很多人认为，只要练得够多、够久，考试就一定能过关，但事实未必如此。纵然练车是需要有时间保证的，但更关键的还是找到高效的方法。比多练更重要的是：

借用一句名言：不要用战术上的勤奋掩盖战略上的懒惰。

套用到学车上也是类似的道理：学车，不能用练车时的勤奋掩盖思维上的懒惰。

教练教了方法，你不仅要知其然，更要知其所以然。为何要看这个点位、为何此处要打满方向？多思考背后的原理，弄懂了你就一通百通了，而不是去死记步骤。

教练在讲解的时候，某些步骤学员可能只是听了个“半懂”，但又碍于面子不开口问，只能自己将就着练一练。可方法不对，时间越练越浪费。

学车要有不耻下问的精神，可以少走弯路，节约时间。不要怕教练严格、嫌你笨、丢面子。问题藏着掖着，考试挂科了，岂不是更没面子？

教练在示范、别的学员在练车的时候，别顾着玩手机，在旁观摩也是一种学习。

举个例子，我有一个科二学员经常车速太快，刚开始说了他几次都没改。直到有一次我让他帮忙给另一个练倒库的学员指出问题，他观摩别人开了几次，才发现车速太快，车身是很容易出线的，这才真正理解我当初为啥让他压车速。

正所谓：当局者迷，旁观者清。