学车，每个人接受能力有差异，进度有快有慢，其实是正常现象。有些学员可能会因为自己学得慢而感到担忧。但在教练看来，最怕的不是学员进步慢，而是：
练车，不是时间越长越好。如果每次练车遇到问题，不及时思考，总结，只顾埋头瞎练，老是处于一知半解的状态中，长此以往技术很难练得扎实，考试必然漏洞百出。 有部分学员，交了学费，就觉得自己可以“躺过”了。每次练车都要教练催，来了驾校也是一副混日子的状态，上车就练个大概，下了车就顾着玩手机。学车不用心，花的时间再多都白搭。 有些学员由于性格内向，或是害怕教练。遇到问题，总是藏着掖着不问教练。教练问他“懂了没”，明明没懂，嘴上都说“懂了懂了”。这样不善沟通的学员，配给你再好的教练也是摆设。 有些学员，练车稍有不顺利，就怀疑教练“方法有误”，于是自己上网学各种方法。然而，这些各地考试标准、训练方法不一。练车不停教练指挥，乱用方法，考试挂科是必然的。
虽然科二练的时间也不少，但压线、熄火等问题仍旧时有发生。问题的关键还是学员没有抓到科二的重点：坐姿不对导致点位看不准教练车一般都是学员轮流用的，每个人由于身高、体型的差异，坐在同样的位置上，所看的点位...
终于到了科三，学员们可以体验踩油门的刺激感了！不过，科三油门虽快，但是有些环节还是需要学员“慢下来”的。一慢：起步慢刚起步就挂科，这事儿听着像段子，但现实考试中却屡屡发生！比如：安全带没系好、手刹没松...
学车很难，但是并没有我们想象的那么复杂。无论是掌握学车技巧，还是实际开车上路，其实都离不开教练和学员相互之间的默契配合。我们并不需要学习怎样与教练愉快的相处，该尽的责任教练都会尽到，只需最简单一点：你...
相比于科二，科三在操作难度上虽然不大，但难在项目多、细节多。一不留神就踩了坑。今天就来盘点科三考试的15大坑，学员们可要认真记下：操作六坑1、起步离合抬得太快、手刹没松，导致车辆熄火；2、对挡位不熟悉...
很多学员在选择教练学车时，第一要求大多是教练的脾气不要太差，甚至在学车时，教练对学员稍微严厉点，都会被认为是脾气不好或者觉得是故意针对。但是我想告诉各位学员的是，严厉的教练并不是脾气不好，而是在面对即...
花了大把时间练习科二科三，可是考试却还是挂了，这是为什么？其实，想要简单快速的学好并且通过科二科三，首先要抓住练习的重点！科二1调镜椅，坐姿定为什么有些学员发挥时好时坏？一个重要原因是，坐姿不固定导致...