科二抓不到重点,练再久都是浪费时间

大圣2个月前长沙驾校

虽然科二练的时间也不少,但压线、熄火等问题仍旧时有发生。问题的关键还是学员没有抓到科二的重点:





坐姿不对导致点位看不准


教练车一般都是学员轮流用的,每个人由于身高、体型的差异,坐在同样的位置上,所看的点位却完全不同。如果不做调整,练100遍照样还是错。



对策:


1、上车时一般要先将座椅、后视镜调整到适合自己的位置;

2、同时坐姿一定要端正,不要东倒西歪;

3、个子小的学员可以带一个垫子放在屁股下面。


离合控制不好导致压线、熄火


离合控制是科目二的重中之重,需要学员重点练习,避免下面两个问题出现:


1、离合控制不稳,车速忽快忽慢,导致车身压线;

2、坡起步时离合抬得过猛,导致车辆熄火、后溜。


对策:


1、姿势要正确,以左脚后脚跟为支撑点,前脚掌放在离合踏板上,利用脚踝和膝盖的力压或抬;

2、坡道起步时,一定要冷静地慢抬离合,当感觉发动机抖动剧烈时,才可以松刹车。



打方向的时机、圈数把握不佳



方向打得不对,就会造成压线。常见原因主要有两个:


1、方向打晚了;

2、记不清打方向的点位和圈数。


对策:


1、首先打方向的姿势要对:左右手握方向盘的3点、9点钟方向,采用十字交叉法,方便感知自己打了几圈,该回几圈;

2、其次打方向要有预见性:学会利用后视镜来看点修方向,修方向遵循“哪边宽往那边打”,过程注意是微调。

5523f1e34a3157559eeedd13e0065d5.jpg

相关文章

在我的眼里:我的学员都是最棒的

在我的眼里:我的学员都是最棒的

每次别人叫我教练的时候,我的心里除了感到快乐和骄傲,还有更多的是责任。在学车的过程中,有很多学员一个项目要练很多遍才能学会,也有些学员要考很多次才能顺利通过,而在我们教练眼里,每个学员都是平等的,而且...

想要把车学的好,几大细节要记牢!

想要把车学的好,几大细节要记牢!

无论学什么,都不可避免要走错路,但最怕走错路还不自知。学车也是一样,不怕比别人上手慢,就怕用错方法;不怕什么都不懂,就怕你不懂装懂……1一怕:不懂装懂表面上问着什么都懂,实际上还有很多没掌握,花那么多...

不管你是否找我学车,报名前认真看看.....

不管你是否找我学车,报名前认真看看.....

作为一名汽车教练,不管你是否找我报名,我都希望你能先了解这些:一要现在就报名吗?理论考试题库常年扩充,驾驶技能考核越来越严,“学时对接”、“刷脸计时”,再等下去,学费会更高,拿证要更久。因为道路交通安...

科二科三一把过的学员,考试通过心得分享

科二科三一把过的学员,考试通过心得分享

学车顺利拿证是技术成分占多,还是运气、心态成分占多?不同的学员有不同看法。但不可否认,只有在扎实的技术下加上心态、运气才能顺利拿证,总的来说离不开这句话:“科二科三一把过,需要六分技术、三分心态和一分...

科三挂科3次后,我才明白的5件事!血泪教训,早看早纠错!

科三挂科3次后,我才明白的5件事!血泪教训,早看早纠错!

这是一篇已经毕业的学员的来稿:想过科三难考,但是真没想到自己考了4次才过关。反思了一下科三的训练、考试历程,有一些心得。我想把这些心得整理出来,希望能帮助到正在学科三的朋友。01挂科多在自己身上找原因...

动脑15分钟=练车1小时?知道这2件事才算练对车!

动脑15分钟=练车1小时?知道这2件事才算练对车!

学员在学车的过程中难免面对这样的困惑,在驾校练车特别勤奋的学员就是无法通过考试,但不怎么去驾校的却考过了。这种现象虽然怪异,但却是很常见的。其实“勤奋的学员”空耗时间却是无效练车,其根源在于不用心!不...