科二抓不到重点,练再久都是浪费时间
虽然科二练的时间也不少,但压线、熄火等问题仍旧时有发生。问题的关键还是学员没有抓到科二的重点:
坐姿不对导致点位看不准 教练车一般都是学员轮流用的,每个人由于身高、体型的差异,坐在同样的位置上,所看的点位却完全不同。如果不做调整,练100遍照样还是错。 对策: 1、上车时一般要先将座椅、后视镜调整到适合自己的位置; 2、同时坐姿一定要端正,不要东倒西歪; 3、个子小的学员可以带一个垫子放在屁股下面。 离合控制不好导致压线、熄火 离合控制是科目二的重中之重,需要学员重点练习,避免下面两个问题出现: 1、离合控制不稳,车速忽快忽慢,导致车身压线; 2、坡起步时离合抬得过猛,导致车辆熄火、后溜。 对策: 1、姿势要正确,以左脚后脚跟为支撑点,前脚掌放在离合踏板上,利用脚踝和膝盖的力压或抬; 2、坡道起步时,一定要冷静地慢抬离合,当感觉发动机抖动剧烈时,才可以松刹车。 打方向的时机、圈数把握不佳 方向打得不对,就会造成压线。常见原因主要有两个: 1、方向打晚了; 2、记不清打方向的点位和圈数。 对策: 1、首先打方向的姿势要对:左右手握方向盘的3点、9点钟方向,采用十字交叉法,方便感知自己打了几圈,该回几圈; 2、其次打方向要有预见性:学会利用后视镜来看点修方向,修方向遵循“哪边宽往那边打”,过程注意是微调。